Abgasanlagen können aufgrund von zahlreichen Problemen Beschädigungen davontragen, wobei diese fast ausnahmslos in drei Gruppen unterteilt werden können: Rost, Vibrationen und unsachgemässer Gebrauch. Alle drei Problemkategorien haben die selben Defekte zur …

Zweck dieses Dokuments ist es, detaillierte Anweisungen zu speziellen Fahrzeugproblemen bereitzustellen, die das Nebenaggregateantriebssystem betreffen. Die leicht zu verfolgenden Diagnosebaumstrukturenhelfen Ihnen bei der Suche nach der Ursache von Problemen…

Dieses Dokument beschreibt ein 8-stufiges Verfahren für den Austausch von Torsionsschwingungsdämpfern.

Dieses Dokument beschreibt ein 3-stufiges Verfahren für den Austausch der Generator-Freilaufriemenscheibe.

Dieses Dokument beschreibt ein 8-stufiges Verfahren für den Austausch von Spannrollen

Dieses Dokument beschreibt ein 7-stufiges Verfahren für den Austausch von Keilriemen.

Wenn sich ein Fahrzeughalter über Geräusche unter der Motorhaube beklagt, ist es immer wichtig, die Art des Geräusches festzustellen und unter welchen Umständen es auftritt. Ein Geräuschproblem, das durch Fehlausrichtung einer Riemenscheibe erzeugt wird, ist…

Sitzheizung, Klimaanlage und andere Zusatzeinrichtungen benötigen zusätzliche elektrische Leistung und bei vielen Fahrzeugherstellern werden aus diesem Grund stärkere Lichtmaschinen eingesetzt, die jedoch die Riemenleistung während der Verzögerung noch mehr b…

Fahrzeughersteller versuchen, kleinere und leichtere Motoren herzustellen, indem sie kompaktere und leichtere Komponenten verwenden. Gleichzeitig werden die modernen Motoren immer leistungsstärker. Mehr Leistung bedeutet höhere Belastung der leichten …

Riemenscheiben sind anfällig für Beschädigung und Verschleiss und sollten regelmässig überprüft werden, insbesondere vor dem Einbau eines neue Riemens. Das häufigste Problem bei Riemenscheiben ist Fehlausrichtung der Riemenscheiben. Dies ist auch die …

Umlenkrollen sind frei drehende Räder, um die der Riemen läuft, um die Riemenführung zu optimieren und Riemenflattern zu vermeiden. Wie alle anderen Motorteile halten Spannrollen nicht ewig. Es ist schwer vorherzusehen, ob eine Spannrolle bald ausfällt. …

Die meisten Fahrzeuge haben heute Keilrippenriemen zum Antrieb ihrer vorderen Nebenaggregate. Keilrippenriemen sind in den kleineren, komplexeren Motorkomponenten von heute von Vorteil, in denen der Raum begrenzt ist. Da die Riemen heute größeren Lasten und …